История развития электротранспорта - Альтернативные виды энергии | Альтернативные виды энергии

Сайт продаётся! Срочно!

История развития электротранспорта

Использование электротранспорта позволит решить проблему с выбросами углекислого газа в атмосферу. Заменив двигатель внутреннего сгорания на электромотор, который работает на батарейках, заряжаемых от электросети, можно полностью перейти на возобновляемые виды энергии и отказаться от нефти. Постепенно электричество, для зарядки электромоторов станет добываться только при помощи экологически чистых видов энергии. Несмотря на то, что именно сегодня, мир озабочен проблемой сокращения вредных выбросов в окружающую среду разработка моделей электротранспорта учеными началась уже давно. Начало истории электромобилей было положено в 1830 году в Шотландии. Проблемой транспортного средства стала невозможность перезарядки источника энергии. В 1897 году целый парк такси в Нью-Йорке был электрическим. Но благодаря Генри Форду и его двигателю, автомобили стали доступны для широких масс, а к 1920 году электромобили прекратили свое существование. Новые машины стали быстрее и могли преодолеть большие расстояния, бензин был доступен и помогал распространению автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Современные электромобили и их проблемы.История развития электротранспорта
В 1970 годах идея электромотора для массового производства получила свое второе рождение. Связано это с тем, что цены на бензин стали стремительно расти и нарастали экологические проблемы. Выпущенный СитиКар Вангуард-Себринг развивал скорость до 64 километров в час, но был не безопасен и его перестали выпускать в 1976 году. Дженерал Моторс выпускал EV1 с 1996 по 1999 год, модель оснастили свинцовым аккумулятором, с 1999 года батарея стала никель-металлической. В середине 1990-х годов в Калифорнии стали выпускать электрический спорткар Тайоту RAV4 EV. Тайота разгонялась до 130 километров в час. В 2003 году машины сняли с производства. До сих пор основной проблемой электротранспорта считаются аккумуляторы. Современные модели электромобилей преодолевают от 80 до 160 километров без подзарядки. Но автопроизводители продолжают искать варианты решения этой проблемы.

История развития электротранспорта

Сохранить в закладки: