Альтернативные виды энергии | Альтернативные виды энергии в современном мире

Сайт продаётся! Срочно!

Ученые из Австралии установили новый мировой рекорд энергоэффективности солнечной системы

Ученые, занимающиеся исследованиями по гелиоэнергетике из Университета Нового Южного Уэльса в Австралии, объявили о создании совершенно новой системы, способной перерабатывать до 40% солнечной энергии в электроэнергию. Это новый мировой рекорд эффективности для фотоэлектрических установок.
Учеными было отмечено, что изначально этот впечатляющий рекорд был, достигнут ими в лабораторных условиях на одном из объектов находящихся в австралийской столице. Впоследствии данные достижения продублировали уже американской Национальной лаборатории специализирующейся на возобновляемых источниках энергии. Испытания в этот раз проводились на открытом стенде.
В данной системе было использовано несколько компонентов, одними из которых являлись зеркала-концентраторы произведенные австралийской компанией под названием RayGen Resources. Так же ученые взяли в работу фотоэлектрические элементы от Spectrolab, дочерней компании легендарного Boeing. Ключевым же элементом системы стал оптический полосовой фильтр, для отклонения волн определенной длины для спектра света, способным улучшать поглощения других волн. Он был разработан специально для этой программы и помог добиться в прямом смысле ошеломляющих результатов. Таким образом, значительно увеличился процент преобразования лучей солнца в электрическую энергию.

Ученые из Австралии установили новый мировой рекорд энергоэффективности солнечной системы

Некоторые из исследователей говорят о том, что в связи с тем, что в этом изобретении использовались исключительно коммерческие панели, правда с несколькими добавочными элементами, изобретение уже на сегодняшний день может быть использовано. Кроме этого данная, в отличие от большинства уже существующих солнечных систем , производит энергию в более безопасном, хоть и сложном режиме. Именно поэтому ее можно применять не только в промышленных, но и вы бытовых условиях.
Разработка инновационной солнечной системы велась сотрудниками университета Нового Южного Уэльса. Ее финансированием занималось Австралийское агентство, специализирующееся на возобновляемых источниках энергии. Исследования так же поддержал американо-австралийский институт передовой гелиотехники.

В Калифорнии грузовики будут ездить на подвесных кабелях

На общественных дорогах штата Калифорния уже в ближайшее время появятся грузовики, оснащенные специальными токоприемниками, которые будут питаться не от топлива, а как это не удивительно звучит от контактной двухпроводной сети. На сегодняшний день такая система для гибридного и электрического транспорта устанавливается в городе Карсон. Занимается этим компания Siemens.
Новая воздушная электрическая линия протяженностью не менее двух миль будет обслуживать первые четыре тестовые машины. Тестирование этого нововведение будет продолжаться до лета 2016-го года. Всемирно известная компания под названием Siemens работает над этим уникальным проектом вместе с подразделением Mack Trucks и компанией Transpower.
Система, названная eHighway – это не что иное, как инновационное энергоэффективное решение с очень низким уровнем выбросов в атмосферу. Предназначено оно для последующей установки на наиболее интенсивно используемые дороги автомобильного грузового транспорта. Включает в себя она контактную воздушную цепь и гибридные или же электрические грузовые авто с интеллектуальными токоприемниками. На крышах транспортных средств будут установлены датчики, которые собственно и будут определять направление подвесного кабеля и при этом смогут отключать или наоборот подключать к нему грузовики. Электрические доски для серфингаПланируется сделать настолько длинные токоприемники, чтобы в случае необходимости транспортное средство могло перестраиваться в другой ряд. Ученые добились того что максимальная их скорость будет достигать 90 км/ч, и уровень выбросов будет нулевым.
Эти грузовики на обычных участках дороги будут переключаться на дизель, электрическую трансмиссию или природный газ, что зависит от вида их привода. КПД данной системы составляет не менее 80%, благодаря высокой скорости тока в проводах и системы рекуперативного торможения на машинах.
Система eHighway разрабатывается, начиная с 2011-го года в рамках проекта ENUBA. Тогда же была продемонстрирована система с новыми электрическими грузовиками на одном из испытательных треков.